Δήμας στο Prodexpo: έργα σε Κρήτη, Πελοπόννησο και Θεσσαλονίκη και οι διεθνείς συνδέσεις
Ο υπουργός παρουσίασε χρονοδιαγράμματα και σχεδιασμούς, συνδέοντας τις υποδομές με καθημερινότητα, τουρισμό και επενδύσεις.
Πρωταρχικό σκοπό των μεγάλων υποδομών χαρακτήρισε την κάλυψη καθημερινών αναγκών των τοπικών κοινωνιών ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στο συνέδριο Prodexpo. Συνέδεσε στη συνέχεια τα έργα με τους επισκέπτες, τις επενδύσεις, τον τουρισμό και την περιφερειακή οικονομική ανάπτυξη.
Για την Κρήτη ανέφερε πρόοδο άνω του 70% στο αεροδρόμιο Καστελλίου και συνέχιση της οδικής σύνδεσής του με τον ΒΟΑΚ. Τοποθέτησε την έναρξη λειτουργίας τον Νοέμβριο 2028, υπό την προϋπόθεση ότι το επιτρέπει η εξέλιξη του έργου. Για τον ΒΟΑΚ δήλωσε ότι αναμένεται σύντομα παράδοση πρώτων τμημάτων.
Στην Πελοπόννησο και στη Δυτική Ελλάδα αναφέρθηκε στα Καλαμάτα–Ριζόμυλος–Πύλος–Μεθώνη και Πάτρα–Πύργος. Παρουσίασε επίσης σχεδιασμό με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για σύνδεση Ολυμπίας Οδού και Μορέα μέσω Πύργου–Καλού Νερού–Τσακώνας.
Στην Αττική ανέδειξε τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά για μετακίνηση βαρέων οχημάτων εκτός αστικού ιστού, την παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης με προβλεπόμενη ολοκλήρωση ως το τέλος του έτους και τον σχεδιασμό Οινόφυτα–Ελευσίνα.
Για τη Θεσσαλονίκη έδωσε πρόοδο κοντά στο 70% της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας. Επικαλέστηκε στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών για επιπλέον μείωση κίνησης οχημάτων 10% με την επέκταση Μετρό Καλαμαριάς.
Σε εξέλιξη περιέγραψε παράκαμψη Χαλκίδας, Μπράλος–Άμφισσα και Ιωάννινα–Κακαβιά. Για τα ΣΔΙΤ Θεσσαλονίκη–Έδεσσα και Δράμα–Αμφίπολη έθεσε στόχο συμβασιοποίησης τους επόμενους μήνες. Συνέδεσε το βόρειο Ε65 με δυνατότητα ενίσχυσης τουρισμού στα Μετέωρα όλον τον χρόνο.
Για την εφοδιαστική αλυσίδα παρουσίασε συνεργασία Ελλάδας, Βουλγαρίας, Ρουμανίας και Επιτροπής σε οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές του διαδρόμου Βαλτικής–Μαύρης Θάλασσας–Αιγαίου. Ξεχώρισε συνδέσεις λιμανιών Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης με βουλγαρικά και ρουμανικά λιμάνια, για ταχύτερη διακίνηση προς Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη. Συνέδεσε την πρωτοβουλία με στόχους ΕΕ και στρατιωτική κινητικότητα.
Τέλος αναφέρθηκε στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας–Μέσης Ανατολής–Ευρώπης, IMEC, και στην αξιοποίηση της ελληνικής στρατηγικής θέσης. Χρονοδιαγράμματα, ποσοστά και εκτιμήσεις αποδίδονται στην τοποθέτησή του κατά τη συγκεκριμένη εκδήλωση.
Αρχικό ρεπορτάζ: KorinthosTV.