Ερώτηση Ψυχογιού για τα παράπονα επιβατών και τα δρομολόγια Πειραιάς–Κιάτο
Ο βουλευτής ζητεί απαντήσεις για τη συντήρηση, τη σηματοδότηση, τα πρωινά τρένα και τη διατήρηση των εκδοτηρίων.
Την αξιοπιστία και την ασφάλεια της γραμμής Πειραιάς–Κιάτο θέτει με ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών ο βουλευτής Κορινθίας Γιώργος Ψυχογιός. Επικαλείται στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων για το 2025 και ζητεί συγκεκριμένες παρεμβάσεις στις υποδομές, στο τροχαίο υλικό και στην εξυπηρέτηση των επιβατών.
Όπως αναφέρει στην ερώτηση, τα παράπονα για τον Προαστιακό συνολικά αυξήθηκαν από 546 το 2024 σε 756 το 2025, κατά 38,5%. Για τη διαδρομή Πειραιάς–Κιάτο παραθέτει 681 παράπονα το 2025 έναντι 439 την προηγούμενη χρονιά, αύξηση 55,13%. Υπογραμμίζει ότι η συγκεκριμένη σύνδεση εξυπηρετεί καθημερινά εργαζομένους, φοιτητές και επαγγελματίες της Κορινθίας και της δυτικής Αττικής προς την Αθήνα και τον Πειραιά.
Στα ζητήματα που καταγράφει περιλαμβάνονται καθυστερήσεις, ακυρώσεις, τεχνικές βλάβες, δυσλειτουργίες της υποδομής και περιορισμένος αριθμός διαθέσιμων συρμών. Ως χαρακτηριστικό περιστατικό του 2025 αναφέρει ακινητοποίηση τρένου στον Ασπρόπυργο λόγω βλάβης, με συνολική καθυστέρηση 83 λεπτών.
Ο βουλευτής επανέρχεται και στις πρωινές αναχωρήσεις. Κατά την περιγραφή του, τον Νοέμβριο του 2025 η αιφνίδια κατάργηση σημαντικού δρομολογίου από το Κιάτο δημιούργησε κενό σχεδόν δύο ωρών. Μετά τις αντιδράσεις και τις κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις επανήλθε η αναχώρηση των 05:28, αλλά καταργήθηκε εκείνη των 04:28. Ζητεί να διατηρούνται σταθερά και οι δύο, με επανεξέταση του πρωινού προγράμματος σε συνεννόηση με εκπροσώπους επιβατών και τοπικούς φορείς.
Σχετικά με τις υποδομές υποστηρίζει ότι δεν υπάρχει ενημέρωση για το πότε αρχίζουν και ολοκληρώνονται οι εργασίες επαναλειτουργίας σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στη γραμμή Λιόσια–Κόρινθος–Κιάτο. Επισημαίνει επίσης την έλλειψη σαφούς χρόνου επαναφοράς της τηλεματικής στους σταθμούς. Συνδέει τις παρεμβάσεις με την ενίσχυση της ασφάλειας και τη δυνατότητα μεγαλύτερης χωρητικότητας του δικτύου.
Στην ερώτηση αναφέρεται ακόμη απόφαση της Hellenic Train για κλείσιμο περιφερειακών εκδοτηρίων σε Ζευγολατιό, Κινέτα, Νέα Πέραμο και Μέγαρα. Ο κ. Ψυχογιός εκτιμά ότι η εξέλιξη δυσκολεύει την ενημέρωση για καθυστερήσεις και άλλες αλλαγές και ζητεί διασφάλιση των θέσεων εργασίας και επαρκή εξυπηρέτηση.
Τα έξι ζητήματα προς το υπουργείο αφορούν την αξιολόγηση της αύξησης των παραπόνων και τις δρομολογημένες διορθώσεις, τα μέτρα για διαθεσιμότητα και συντήρηση τρένων και υποδομής, τη σταθερότητα των πρωινών αναχωρήσεων, τον έλεγχο των υποχρεώσεων ποιότητας της Hellenic Train και πιθανές κυρώσεις, το χρονοδιάγραμμα σηματοδότησης–τηλεδιοίκησης και την αποτροπή κλεισίματος των εκδοτηρίων. Κατά τον βουλευτή, απαιτούνται σταθερά δρομολόγια, συντήρηση, αξιόπιστο τροχαίο υλικό και ουσιαστική εποπτεία, ώστε η καθημερινή μετακίνηση να παραμένει ασφαλής και προσιτή.
Αρχικό ρεπορτάζ: KorinthosTV.